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龍頭山隧道（亞洲最寬高速公路隧道）
廣州珠江黃埔大橋龍頭山隧道位于同三、京珠國道主干道繞廣州公路東環段的咽喉路段，左線長1010米，右線長1006米，是目前國內最長的雙向分離式八車道大斷面公路隧道，隧道單洞凈寬18米。隧道路面設計為瀝青，洞外亮度為3161cd/㎡,車流量≥2400輛/h。龍頭山隧道初始設計為高壓鈉燈，總功耗為730KVA。后改為西安立明公司生產的LED隧道燈，總功率為185KVA，節能70％以上。 龍頭山隧道于2008年5月底安裝調試完畢。全隧道LED點亮后，經初步自測，各項指標 均超過設計指標20%以上。
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引入段 |
過渡1 |
過渡2 |
基本段 |
出口段 |
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路面亮度（cd/㎡)(設計方案） |
97 |
29.1 |
9.7 |
2.5 |
12.5 |
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路面亮度（cd/㎡) (實測據） |
127.6 |
37.7 |
13 |
5.5 |
21.4 |
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與設計指標對比(%) |
+31.55 |
+29.55 |
+34.02 |
+120 |
+71.2 |
原金鹵燈方案730KVA，現LED方案185KVA，節能74.6%。原金鹵燈方案計劃600多萬元，現LED方案投資900萬元，一年節約的電費
可收回多出的投資。LED燈具壽命7年左右，共節約電費1718萬元。
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